Обично видимо машину за ласерско сечење која обрађује радни комад, углавном неку плочу правилног облика, цев. Дакле, питање је: ако облик обратка није планиран, може ли машина за ласерско сечење бити компетентна? Одговор је да.
Па шта је тачно 3 Д машина за ласерско сечење? Машина равног ласерског сечења може обрађивати само равне производе, док тродимензионална машина за ласерско сечење лако обрађује тродимензионалне производе у простору.
У стварним производним апликацијама, највећа карактеристика 3 Д машине за ласерско сечење је та што 3 машина за ласерско сечење може флексибилно реаговати на промене савијања, кошења и рупа. Велика флексибилност, низак интензитет рада, у складу са разним сложеним и посебним захтевима за обраду, специјалним материјалима, вештачким производима и привременим захтевима за обраду, као што су промена површине, сечења и рупа, могу флексибилно да одговоре на 3 Д машине за ласерско сечење. Његова велика флексибилност углавном се одражава на два аспекта:
1) Снажна прилагодљивост материјалима, 3 Д машина за ласерско сечење у основи може реализовати произвољну обраду облика помоћу нумеричких контролних програма;
2) Програм обрађује програм. Ако се објект обраде промијени, само модифицирајте програм. Ово се посебно очитује код одрезивања и резања рупа, јер обрезивање и пробијање матрица није могуће за обраду других делова, а трошкови калупа су веома високи. Стога је тренутни тренд 3 Д ласерским сечењем заменио подрезивање и пробијање матрица.
КИНГ ГГ # 39; С ЛАСЕР 3 Д машина за ласерско сечење широко се користи у разним производним индустријама као што су ваздухопловство, аутомобилска испорука, производња машина, производња лифтова, производња реклама, производња кућних апарата, медицина опрема, уређење хардвера, фитнес опрема, услуге спољне обраде метала, посебно у аутомобилима Постоје неуспоредиве предности других машина за резање у обради делова, као што су дизајн и производња каросерија аутомобила, што у великој мери смањује ризик улагања од плијесни. Углавном се користи за развој нових модела, мрежно сечење и производњу деформисаних аутомобила, као што су сечење делова прототипа и делова аутомобила. Рупе за сечење, шишање, сечење рупа на волану, ветробранска стакла, рупе на носачу кровног поклопца, делови ваздушних јастука, делови са хидроформирањем итд.
Неки аналитичари су истакли да упркос високим трошковима опреме за тродимензионално сечење и великим једнократним улагањима, у Кини још увек има много аутомобила, машина, ваздухопловне индустрије и произвођача метала за обраду лима који су купили тродимензионално ласерско сечење машине, па чак и неки универзитети су купили одговарајућу Радиум ласер опрему за научно истраживање, 3 Д технологија ласерског резања ће играти све већу улогу у унутрашњој производњи.